10.3969/j.issn.1671-654X.2016.04.001
临时航线运行效果评估研究
依托2012—2015年福建空管分局进近情况及福州长乐国际机场航班延误情况,由专家及一线管制员为各因素不同延误等级所占比重进行打分,建立延误等级模型,再通过打分情况建立物元评估模型,得出关联隶属度评估机场综合延误程度,以及使用临时航线前后延误程度的变化,最后,得到了福州长乐机场延误影响因素及综合延误程度的定性定量分析结果。
临时航线、层次分析法、物元评估、关联隶属度
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F562.6(航空运输经济)
国家自然科学基金项目资助71571182
2016-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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