基于LMS的登机门解锁抬升机构动力学分析

摘要：

针对某大型公务机的门梯合一堵塞式登机门设计方案，设计了一套解锁抬升机构。为保证足够的安全性，机构中的内手柄锁和凸轮设计用于保障非意外开门，释压门则用于保障客舱只有在锁闩处于锁定情况下才能增压。为验证机构设计方案的可行性，采用LMS Virtual Lab软件建立其解锁抬升机构的多体动力学仿真分析模型，分析其在抬升凸轮、手柄锁和释压门等主要安全保障机构的影响下，登机门开启时所需的手柄力矩的大小。仿真分析得到了设计预期的手柄力矩结果，验证了登机门机构方案设计的可行性，说明设计方案能够满足使用要求。

关键词：门梯合一、解锁抬升机构、LMS、动力学

所属期刊栏目：46

分类号：V223.9(飞机构造与设计)

资助基金：航空科学基金项目资助2012ZC52035;江苏省高校优势学科建设工程基金

在线出版日期：2016-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：74-76,81