机场管制系统运行风险识别及排序研究

摘要：

机场管制系统的安全运行需要进行风险管理,风险管理包括风险识别、风险评估和风险控制等关键环节,风险识别是首要环节,同时也需要对风险源进行重要程度排序.从运行过程角度出发,结合SHEL模型以及进近管制系统的影响构建出风险源集合.在考虑评价指标客观性和数据收集的便捷程度方面对LEC法在评价方面进行改进,结合中介真值程度度量理论给出风险源排序模型.算例分析验证了模型的合理性和可行性.

关键词：机场管制系统、风险识别、风险排序、过程方法、中介真值程度度量

所属期刊栏目：45

分类号：V328(航空飞行术)

资助基金：国家自然科学基金项目资助71171190;国家空管委科研项目资助GKG201410001

在线出版日期：2016-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：74-78