基于轨迹模式识别的空中交通燃油消耗算法

摘要：

为评估航空器碳排放水平,估算节能减排效益,使用基于最小二乘法直线拟合方法识别雷达轨迹模式,并提出使用二次识别方式消除噪声对于飞行状态转变点识别影响,通过分析拟合后直线斜率判断航空器飞行状态.根据不同轨迹模式分别计算航空器燃油消耗,使用某机场雷达数据进行算例分析,结果表明,识别方法可以有效识别轨迹模式,并估算航空器燃油消耗.

关键词：雷达数据、燃油消耗、轨迹模式识别、最小二乘法直线拟合

所属期刊栏目：45

分类号：O242(计算数学)

资助基金：国家自然科学基金与民航联合基金项目资助U1333108

在线出版日期：2016-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：60-63