管制系统人为因素风险识别及排序研究

摘要：

针对由管制系统人为因素导致的空管不安全事件不断增多的现状,运用HFACS理论从不安全行为、不安全行为的前提、监督和组织4个层次,结合管制系统特点,全面地辨识出了显性和隐性风险.引入逼近理想解法,以风险发生的概率、监测难度、控制措施和后果严重程度作为评价指标,对辨识出来的风险因素进行排序.最后以某管制局为例,对识别出的人为因素风险按照风险大小进行了排序,验证了方法的合理性、有效性、可行性.

关键词：人为因素、风险辨识、HFACS、逼近理想解排序法

所属期刊栏目：45

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：中国民用航空局空管行业管理办公室项目KGB20130312;教育部人文社科青年基金项目14YJC630185;中央高校基本科研业务经费项目ZXH2011C009

在线出版日期：2016-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：56-59,63