发动机吞水试验云雾特性数值模拟

摘要：

吞水试验是测试飞机在雨天飞行时发动机性能的基本手段。喷水系统是吞水试验中构造水滴及水雾状态的关键部件，在保证液态水含量的同时还要满足液滴粒径和液滴分布的要求。通过CFD软件对喷雾系统进行数值模拟，得到各种因素对喷雾粒径的影响。发动机慢车状态时，水滴呈聚合趋势；最大状态时，水滴呈破碎趋势。提出一种喷水环形式的喷水系统，并对采用喷水环结构形式的喷水系统进行建模和数值计算，探讨其对外流场以及粒径变化产生影响。

关键词：高空台模拟、发动机吞水、喷雾系统、直射式喷嘴、二次雾化

分类号：V211(基础理论及试验)

资助基金：航空科学基金项目资助2012024001

在线出版日期：2015-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：53-56