自由飞行下考虑高空风的最小安全间距研究

摘要：

自由飞行为解决空中交通拥挤问题提供了有效方法，为保证自由飞行下的飞行安全，对飞机对间的最小安全间距的研究显得尤为重要。高空风对飞机的航向、地速都有影响，综合考虑了CNS性能及高空风因素来建立基于随机微分方程的碰撞风险模型，利用MATLAB计算算例中的碰撞风险。根据给定的安全目标水平，利用牛顿迭代法对最小安全间距进行寻优，求解自由飞行下的最小安全间距。算例结果表明了所建模型的可行性。

关键词：最小安全间距、牛顿迭代法、自由飞行、高空风

分类号：V328(航空飞行术)

资助基金：国家自然科学基金项目资助71171190；2010中央高校基本科研业务费项目资助2XH2011B004

在线出版日期：2014-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：69-72