战损飞机纵向气动特性分析

摘要：

作战飞机的易损性分析是其生存力设计与评估的基础问题之一,目前国内外对于战损飞机气动特性的分析评估问题研究较少.以某型战斗机为研究对象,分别建立了其在破片和离散杆两种战斗部打击下的损伤模型,基于N-S方程数值模拟的方法,计算并对比分析了巡航状态下,该飞机两种损伤模型及其无损伤模型纵向气动特性的差异,结果表明,相对于破片战斗部,离散杆战斗部所造成的损伤对飞机纵向气动特性的影响更为显著.结论对于战损飞机杀伤准则的确定具有一定的参考价值.

关键词：作战飞机、易损性、破片、离散杆、纵向气动特性

所属期刊栏目：43

分类号：V211(基础理论及试验)

资助基金：国家973计划项目资助

在线出版日期：2013-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：48-50,55