直升机起落架虚拟静力试验方法研究

摘要：

基于LMS Virtual.Lab多体动力学仿真平台,建立了某型直升机起落架虚拟静力试验方法.基于修正的Craig-Bampton固定界面模态综合法,通过求解各构件的Craig-Bampton模态信息,建立了直升机起落架试验系统的刚柔耦合动力学模型.通过动力学仿真,分析了不同工况下监测点位移随载荷变化规律,考察了夹具柔性对仿真结果的影响.仿真结果表明:对虚拟静力试验系统中的与起落架直接连接夹具加以柔性化处理,其起落架结构的最大位移与试验结果吻合较好；夹具柔性对仿真结果有较大影响.

关键词：直升机起落架、刚柔耦合、虚拟静力试验、LMS Virtual.Lab、夹具柔性

所属期刊栏目：43

分类号：V241.1(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：国家自然科学基金项目资助51075203;江苏高校优势学科建设工程项目资助

在线出版日期：2013-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：33-36