面向终端区航空器飞行状态识别的HMM方法

摘要：

为了准确掌握和预测终端区航空器飞行状态及其时序,为管制指挥提供参考,提出了一种基于隐马尔可夫模型的终端区飞行状态识别模型.通过对终端区雷达数据的一致化处理,形成符合隐马尔可夫模型的雷达航迹特征表示；采用雷达特征航迹训练隐马尔可夫模型,建立航空器飞行状态及其时序识别模型.实验表明:对于常规进场的航空器,方法快速有效,平均识别率高达91.53％；模型充分体现了管制意图信息与飞行意图信息；可以帮助管制员及时准确判断航空器的飞行状态.

关键词：空中交通管制、隐马尔可夫模型、终端区、飞行状态识别

所属期刊栏目：43

分类号：V328(航空飞行术)

资助基金：国家自然科学基金项目资助61039001;中央高校基本科研业务费专项资金项目资助ZXH2012N004;中国民航大学科研启动基金项目资助2012QD02X;中国民航大学研究生科技创新基金项目资助YJSCX12-04

在线出版日期：2013-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5