螺旋桨滑流与机翼气动干扰数值模拟研究

摘要：

分别采用非定常方法和激励盘理论研究螺旋桨滑流对机翼的干扰作用,并对计算结果进行对比分析.非定常方法基于动态面搭接结构化网格,运用有限体积法求解非定常RANS方程.对于激励盘理论,首先采用点对点结构化网格,随单独螺旋桨旋转的方式进行非定常模拟得到螺旋桨桨叶压力分布,然后将桨叶压强分布转化为激励盘载荷分布,最后将载荷分布作为边界条件对干扰流场进行定常模拟.数值结果表明:除了在较大来流攻角时有所差异,两种方式得到的机翼气动力吻合良好；非定常方法可以得到螺旋桨与机翼的瞬时干扰流场,而激励盘理论则可以大大缩短数值模拟的时间并降低计算要求.

关键词：螺旋桨、机翼、非定常、激励盘、干扰

所属期刊栏目：24

分类号：V211(基础理论及试验)

在线出版日期：2012-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：76-79