10.3969/j.issn.1671-654X.2010.05.020
乘波体前体气动特性数值计算及实验验证
对机身/发动机一体化构型的乘波体的气动特性进行了数值计算和分析,采用格心格式的有限体积方法求解雷诺平均N- S方程,对一体化构型的乘波体三维粘性流场进行了数值计算,同时对同一构型的测压模型进行高超声速测压风洞实验,计算结果与实验吻合良好.结果表明:乘波体具有高升力、低阻力及大升阻比特性,飞行器前体预压缩效果明显,气动特性良好.
乘波体、预压缩、升阻比、测压实验
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V211(基础理论及试验)
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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