MDO环境下的BWB气动模型及在概念设计中的应用

摘要：

提出了MDO环境下分析亚音速BWB布局的气动模型建立途径,以升力面理论为基础,修正型阻、波阻与涡升力的影响,来分析非常规布局的气动特性,实现了比传统概念设计方法更高的分析精度和比CFD快得多的计算速度.通过与大展弦比平直机翼和小展弦比三角翼实验数据的对比,验证了分析模型的有效性;并将其应用于一个亚音速BWB布局的概念设计优化过程,实现了基本的气动/结构一体化设计.可靠的分析模型的建立将成为BWB布局飞机多学科设计优化的坚实基础.

关键词：气动模型、翼身融合布局、多学科设计优化、概念设计

所属期刊栏目：39

分类号：V211.3(基础理论及试验)

在线出版日期：2010-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：42-45