10.3969/j.issn.1671-654X.2008.06.007
基于飞行需求的航路动态管理
针对空域与飞行需求日益突出的矛盾,以及目前空域管理运行模式难以满足持续增长的飞行需求,提出了一个航路动态调整模型.模型在考虑空管的实施情况、空中交通流量情况和天气情况相关的条件下,对航路进行动态调整,动态的开放和使用临时航路,优化航路区域容量从而减轻航班延误.然后利用动态规划及整数规划方法相结合,求解模型得出航路动态调整的最优方案.最后利用典型空域进行了验证,结果表明所建立的模型能够大大减少航班延迟成本与航路管理成本,优化空中交通的顺畅运行.
空域动态管理、航路动态管理、动态航路
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V352(航空港(站)、机场及其技术管理)
2009-03-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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25-27,31