飞机着陆调度的到达时间优化

摘要：

机场终端区常常是整个运输网络的瓶颈,对到达交通流的优化可以有效的提高系统运行效率.本文研究了在着陆顺序已经确定的情况下,对到达航班流的预计着陆时间优化问题.建立了线性规划优化模型,提出了一种启发式算法.两种方法的对比计算分析表明:启发式算法在结果上与优化算法很接近,而且更为重要的是,它能更好的满足现实空管的复杂约束要求.

关键词：空中交通流量管理、决策支持系统、线性规划、启发式算法

所属期刊栏目：34

分类号：O232(控制论、信息论（数学理论）)

资助基金：中国民用航空总局科研项目20026

在线出版日期：2004-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：35-37