飞机地面压力加油系统的优化性能分析

摘要：

针对传统遗传算法和退火单纯形法,提出了一种基于邻域函数的尺度参数自寻优和多操作的基于概率接受思想的变异操作及竞争生存的种群数量控制策略的高级遗传退火算法.基于飞机地面压力加油系统节流孔优化配置的数值仿真研究验证了本文的算法对高维复杂函数最优化的高效性,其性能明显优于传统遗传算法、退火单纯形法,极大提高了加油管路节流孔优化配置的效率.

关键词：节流孔、加油时间、高级遗传退火算法

所属期刊栏目：32

分类号：TP18(自动化基础理论)

资助基金：空装科研部科研项目KJ99072

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：3-6