航空发动机叶片粗糙度测量方法研究

摘要：

航空发动机叶片表面弯扭大,加工过程中难以保证表面粗糙度一致.针对现阶段粗糙度测量方法在测量叶片时缺少测量位置和方向的定义,导致测得的粗糙度值无法判定叶片粗糙度合格性的问题,开展了叶片粗糙度测量方法研究.基于叶片实测截面数据,利用坐标测量机上搭载的粗糙度测头,通过对不同类型的叶片进行多位置多方向的粗糙度测量实验,分析不同位置、不同方向的粗糙度测量结果差异,得到了叶片粗糙度测量方法.本方法将叶片粗糙度与叶片型面相关联,解决了叶片粗糙度的测量位置和测量方向缺乏规范的问题.研究结果对准确、有效、规范地评估叶片表面质量的合格性具有重要意义.

关键词：计量学、发动机叶片、粗糙度、坐标测量机

所属期刊栏目：43

分类号：TB92;V232.4(计量学)

资助基金：国家科技重大专项J2019-VIl1-0015-0176

在线出版日期：2023-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：35-43