航空发动机喘振测量系统动态校准研究

摘要：

喘振测量是避免航空发动机由于出现气动失稳导致空中停车、叶片断裂等严重事故的重要手段.喘振测量系统用于在航空发动机即将出现喘振或喘振初期,能够准确地识别出喘振.本文基于现有动态压力校准装置进行喘振压差传感器动态校准、高低温特性测试和喘振电调控制器联调动态特性测试,为航空发动机喘振测量系统减少误判和漏判提供有力保障.进行喘振测量系统动态校准,对研究航空发动机气动失稳现象并提高发动机可靠性具有重要意义.

关键词：喘振测量系统、喘振压差传感器、喘振电调控制器、动态校准

所属期刊栏目：41

分类号：TB936(计量学)

资助基金：技术基础科研项目JSJL2015205B

在线出版日期：2021-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：167-171