离子渗复合处理与单一离子渗氮动力学对比研究

摘要：

为发挥离子渗氮和离子氮碳共渗两种技术各自的优势并克服其不足,研发了离子氮碳共渗与离子渗氮复合处理(以下简称离子渗复合处理),并与单一离子渗氮进行了对比.采用金相显微镜、X射线衍射仪和显微硬度计对离子渗层厚度、物相、截面硬度进行了测试,并对化合层形成动力学进行了对比分析.结果表明,45钢经离子渗复合处理后化合层明显厚于单一离子渗氮,化合物层形成效率显著提高,且表层硬度提高.经离子渗复合处理后化合层新增了Fe3C相,且主要物相发生了由γ′相向ε相的转变.动力学分析表明,离子渗复合处理化合层形成扩散激活能比单一离子渗氮明显降低,从179.7 kJ·mol–1降低到87.1 kJ·mol–1,同时得出了45钢在783～843 K温度范围内离子渗氮与离子渗复合处理化合层厚度与温度之间的关系式分别为dplasma nitriding=exp(15.8–10810/T)与dcomplex treatment=exp(9.7–5237/T).

关键词：离子氮碳共渗、离子渗氮、45钢、化合物层、动力学、扩散

所属期刊栏目：65

分类号：TG156.8;TH742.4;TH117.1

资助基金：国家自然科学基金;江苏省第三期优势学科建设项目;江苏高校品牌专业建设工程资助项目;江苏省研究生科研与实践创新计划项目

在线出版日期：2022-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：59-63