数字化环境下飞机系统区域安全性分析流程改进与应用

摘要：

现代飞机功能的实现需要由安装于全机各个舱位的多个机载系统共同实现.与飞机结构相比,飞机机载系统除了具有物理性集成外,还需更多的功能性集成.由于机载系统通常布局在有限舱位空间中,合理的装配设计和制造阶段可靠的安装,对飞机整机最终功能的正确实现起到了至关重要的作用.国际自动机工程师学会标准航空推荐实践4761(SAE ARP4761),对于区域安全性分析(Zonal safety analysis,ZSA)工具如何在飞机研制过程中识别和分析机载系统相互之间的影响,给出了指导方法,包括系统与系统间、系统与结构间的不当安装,以及其可能导致的潜在功能失效.SAE ARP4761建议ZSA应覆盖整个研制过程,而工程实践中发现其主要用于产品设计阶段,在飞机整机装配中应用较少,且工作流程缺乏对数字化环境的匹配与支持.结合当前数字化制造的背景,按照从概念设计到制造装配全覆盖的理念,基于模型连续传递对传统ZSA工作流程进行改进,将数字化环境中的典型工具虚拟现实(Virtual reality,VR)和增强现实(Augmented reality,AR)进行集成,围绕数字样机的全流程贯通理念扩展了传统ZSA的适用范围.最后,选取飞机电气互联系统(Electrical wiring interconnect system,EWIS)集成的典型案例,在实验室搭建的模拟结构实物舱段上基于VR和AR完成了改进后ZSA方法的可行性验证.

关键词：数字化环境、飞机系统、区域安全性分析(ZSA)、虚拟现实(VR)、增强现实(AR)

所属期刊栏目：65

分类号：V215.7;TP3;F274

资助基金：国防科工局基础科研项目JCKY2019205A004

在线出版日期：2022-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：14-23