先进气膜孔形研究综述

摘要：

利用气膜冷却技术可以大幅提高涡轮叶片的承温能力.针对气膜冷却技术,对比国内外已有气膜孔形,详细介绍了热主流与二次流交互作用机理,分析了冷气展向分布如何影响气膜质量,总结了气膜冷却技术对航空发动机性能的影响.从交互流场、气膜孔形、孔附属结构(突片、斜坡)和气膜孔排布方式4个方面展开详细探讨.得到提升气膜冷却效率的4个主要思路:(1)降低肾形涡强度;(2)产生反肾涡;(3)使用槽腔结构;(4)改变出口压力分布.通过对孔形及附属结构的论述分析,为未来气膜孔的优化设计提供指导思路.

关键词：气膜冷却孔;气膜孔形;气膜孔排布方式;突片;斜坡;冷却效率;气动损失

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资助基金：国家自然科学基金;中国科学院重点部署项目;浙江省择优项目;浙江省自然科学基金;宁波市2025重大专项

在线出版日期：2021-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：46-52,61