航空发动机叶片焊接修复技术的研究现状及展望

摘要：

航空发动机叶片长期处于复杂恶劣的工作环境中,极易出现各类损伤缺陷,更换叶片价格昂贵,针对叶片修复及再制造技术的研究具有巨大的经济效益.航空发动机叶片主要分为涡轮叶片和风扇/压气机叶片两大类,其中涡轮叶片通常采用镍基高温合金,而风扇/压气机叶片主要采用钛合金,也有一部分采用镍基高温合金.涡轮叶片和风扇/压气机叶片的材料及工作环境的差异造成了其常见的损伤类型不同,导致其修复方法及修复后需要达到的性能指标有所不同.本文针对两类航空发动机叶片常见的不同类型损伤缺陷,对现阶段所采用的修复方法及关键技术进行分析论述,旨在为实现航空发动机叶片高质量修复及再制造提供理论依据.

关键词：航空发动机叶片、钛合金、镍基高温合金、叶片修复、缺陷控制

所属期刊栏目：64

分类号：TG455;V232.4;TG132.32

资助基金：国家科技重大专项2019–Ⅶ–0004–0144

在线出版日期：2021-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：22-28