大型水陆两栖飞机的动力学响应特性

摘要：

水陆两栖飞机设计时,需要考虑弹性飞机的动力学响应问题.根据大型水陆两栖飞机的工作模式和使用特点,利用数值仿真方法分析飞机水上起降、遭遇对称/非对称突风以及飞行着陆时的动力学响应特性,求解机体结构在各种使用环境中的动载荷响应.结果表明,在动态效应影响下,机体结构局部区域的限制动载荷明显大于静载荷,必须采用动载荷进行结构强度补充设计与校核,分析结果为大型水陆两栖飞机的结构设计提供了重要依据.

关键词：大型水陆两栖飞机、动载荷、着水、突风、着陆

所属期刊栏目：63

资助基金：国家民机专项科研项目MJ–2017–F–05

在线出版日期：2020-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：64-69