42CrMo钢离子氮氧共渗与离子渗氮对比研究

摘要：

以常用齿轮钢42CrMo为研究材料,采用不同空气流量对其进行离子氮氧共渗,并与传统离子渗氮进行对比.利用光学显微镜、XRD和电化学工作站对渗层的显微组织、物相和耐蚀性进行了测试和分析.研究结果表明,在550℃C+4h相同温度和时间条件下,离子氮氧共渗化合物层比传统离子渗氮渗层厚度增加50％以上,氮化疏松层级别提高到1～2级;同时,离子氮氧共渗后渗层最表层形成了一薄层Fe3O4,使耐蚀性得到显著提高,0.3L/min为最佳空气流量.该研究可为改进42CrMo表面改性工艺方案提供参考.

关键词：表面改性、离子渗氮、氮氧共渗、氮化疏松层、耐蚀性、42CrMo

所属期刊栏目：62

分类号：R77;R39

资助基金：国家自然科学基金51774052,21978025;江苏省第三期优势学科建设项目PAPD-3;江苏高校品牌专业建设工程资助项目;江苏省研究生科研与实践创新计划项目SJCX18-0955

在线出版日期：2020-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：64-68