10.16080/j.issn1671-833x.2019.20.083
基于VSA的吊挂对接工艺方案研究
对容差分析技术及其理论基础进行了介绍,采用西门子容差分析软件VSA对民用飞机吊挂和机翼对接工艺方案进行研究,对最后装配上连杆或斜撑杆两种方案进行对比分析.研究表明:两种装配方案均需设置工艺补偿,根据影响因素权重报告,需对控制目标影响最大的上下端交点孔设置补偿.因此,根据研究结果,改进了上连杆结构设计方案,上下端交点孔位置在一定范围内可调,从而较好地满足了吊挂与机翼对接的装配协调要求.
VSA、民用飞机、吊挂对接、容差分析、工艺
62
TU5;TB4
民用飞机专项科研技术研究资助项目MJZ-2017-J-96
2020-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
83-86