飞机薄壁件铆接过程变形分析与数值模拟

摘要：

铆接是飞机薄壁件装配中应用最广泛的连接方式,有效分析和预测铆接变形对提高飞机铆接结构的性能、疲劳和损伤至关重要.针对铆接变形进行理论分析和数值模拟,并研究了被连接件接合面的应力应变分布.首先建立有限元模型,根据铆接力与镦头尺寸之间的关系验证模型有效性;其次根据铆钉变形特点和材料塑性流动,将铆接过程变形划分为6个阶段;最后分析了不同铆接力作用下钉孔的扩张变形,以及对被连接件接合面应力应变场分布的影响.结果表明,随着铆接力的增大,钉孔变形量增大,且变形量沿被连接件厚度方向极不均匀;同时接合面处于压缩应力状态的范围扩大,铆接结构的抗疲劳性能提高,但铆接力的影响范围有限.

关键词：薄壁件、铆接力、变形分析、有限元模型

分类号：TH1;TG4

资助基金：国家自然科学基金项目51375396;中航工业产学研项目cxy2014XGD07

在线出版日期：2016-08-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：82-86,90