10.16080/j.issn1671-833x.2016.06.100
飞机结构完整性及损伤类型的探究
特定区域的结构完整性监管不仅贯穿于飞机的整个服役阶段,同时也为适航性安全提供了保障.文中主要讨论了非裂纹损伤形式与传统裂纹损伤的关键性区别,说明了非裂纹损伤形式对现有的结构完整性设计方法提出的挑战.此种损伤类型不同于目前广泛研究的传统裂纹损伤,易造成预料之外及早期的机组结构破坏,给飞机维护及结构的完整性带来了威胁.最后对现有的结构完整性设计和管理方法提出了参考意见,并对未来可能面临的挑战提出建议,对实施和完善现有的飞机结构完整性管理方法有一定的参考价值.
传统裂纹、结构完整性、疲劳损伤、非裂纹损伤(NCD)、预测分析
V35;V27
2016-08-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
100-103,109