商用航空发动机工艺规范体系构建探讨

摘要：

商用航空发动机要求高可靠性、长寿命、高性能,并要求通过适航取证,对制造工艺提出了更高的要求.当今第三代商用发动机(如PW4000、GE90、TRENT系列)每百万飞行小时的空中停车要少于3次,大修时间间隔为10000～20000飞行小时以上;热端部件寿命要求10000个循环以上,冷端部件寿命要求20000个循环以上,总压比超过40,涡轮前温度超过1850K[1],必须采用更先进、更可靠的制造工艺才能实现.工艺规范(标准)是对工艺技术的总结、提炼和提高,是保证和控制产品加工制造质量的依据[2].工艺规范体系是航空发动机标准体系的重要组成部分,健全和完善的商用航空发动机工艺规范体系是保障和提升我国商用航空发动机产品质量的重要技术基础,是商用航空发动机研制项目的迫切需求,也是我国商用航空发动机拥有自主知识产权的重要标志,同时也作为商用航空发动机适航取证必要的支撑技术体系.

机标关键词：商用、航空发动机、工艺规范、规范体系、构建探讨、制造工艺、飞行小时、部件寿命、自主知识产权、涡轮前温度、健全和完善、重要标志、制造质量、研制项目、循环、适航、时间间隔、取证、空中停车、技术体系

分类号：F22;F29

在线出版日期：2015-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：62-66