航空发动机精锻叶片自适应数控加工技术

摘要：

为进一步推动国内航空航天等领域的重大装备实现减重、增效和改善性能的目标,大量复合制造工艺背景下的新型叶片被应用到现役或在研的航空发动机风扇和压气机中.随着大飞机的研制对航空发动机涵道比、推重比及服役寿命要求的不断提高,新型航空发动机多采用精密锻造方法制造叶片毛坯.精锻成形是先进制造技术的一个重要组成部分,广泛地应用于航空、航天、船舶等行业中复杂零件的加工制造,能够有效地节约能源和原材料,简化生产工序,其技术效益和经济效益都十分可观.与普通模锻叶片相比,精锻叶片可节省20％ ～25％左右的金属,材料利用率提高50％以上[1].采用精锻工艺制造叶片毛坯在降低叶片制造成本的同时,对精锻叶片的高效精密数控加工技术提出了更为苛刻的要求.

机标关键词：航空发动机、精锻叶片、自适应、数控、加工技术、先进制造技术、发动机风扇、材料利用率、重大装备、制造工艺、制造成本、应用、生产工序、毛坯、高效精密、精锻成形、经济效益、节约能源、加工制造、技术效益

分类号：TH1;F40

资助基金：国家科技重大项目2013ZX04011031

在线出版日期：2015-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：52-55,59