航空发动机用涂层残余应力的产生及测试方法

摘要：

目前，钻孔、剥离、曲率和X光衍射等传统的涂层宏观残余应力测试技术已在国外得到工程应用，而光激发荧光谱技术和显微喇曼光谱等新型的微区涂层残余应力测量技术在学术界得到应用。美国材料实验协会和金属协会热喷涂分会都制定了涂层残余应力测试标准。而我国只有科研院所进行了涂层残余应力研究，在企业界却仍然没有开展涂层生产和服役中残余应力数据积累和研究方面的工作。

机标关键词：航空、发动机用、涂层、宏观残余应力、测试方法、工程应用、协会、数据积累、喇曼光谱、科研院所、光谱技术、测试技术、测试标准、测量技术、材料实验、学术界、热喷涂、企业界、光衍射、光激发

分类号：TS7;O63

在线出版日期：2014-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：8-11