聚焦陶瓷基复材结构研发推进工程应用--访中航工业复合材料技术中心技术发展部副部长焦健

摘要：

：陶瓷基复合材料因其优异的综合性能具有重要的应用潜力，请介绍一下您所在团队在陶瓷基复合材料领域开展了哪些方面的科研工作。<br>　　焦健：目前，航空发动机已成为限制我国航空发展的瓶颈。国外经验证实，提高材料的耐高温能力是提升发动机性能最根本的解决途径，也是未来发动机材料发展的必然趋势。陶瓷基复合材料通常指以陶瓷为基体与纤维复合的一类材料，这类材料具有密度低、耐高温、耐磨损等特点。常见的陶瓷基复合材料体系包括纤维增强碳化硅材料和氧化物增强氧化物材料等，特别是SiCf/SiC复合材料。与陶瓷材料相比，该材料具有较高的韧性，而且与Cf/SiC复合材料相比，具有很好的抗氧化性好，已成为国外航空发动机材料先进性的标志。中航工业复合材料技术中心的陶瓷基复合材料专业主要面对国家对陶瓷基复合材料的需求，以陶瓷基复合材料结构件制造工艺为研究核心，以材料高温性能、功能化设计、工况下材料失效分析为研究基础，以开发新型制备工艺、复杂结构成型、涂层制备工艺等为研究特色，开展航空领域热结构件的预先研究和工程化研究。

机标关键词：陶瓷基复合材料、复合材料结构件、工程应用、工业、技术中心、技术发展、副部长、航空发动机材料、制备工艺、氧化物材料、耐高温能力、材料失效分析、碳化硅材料、功能化设计、工程化研究、发动机性能、综合性能、制造工艺、纤维增强、预先研究

分类号：V2 ;TG1

在线出版日期：2014-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：64-65