大尺寸复合材料翼梁的制造技术发展

摘要：

复合材料以其高比强度/比刚度、抗疲劳、可设计性好和易于整体成型等一系列优点,在航空航天领域得到广泛应用,其用量高低成为衡量飞行器先进性的重要指标.近几年,复合材料在大飞机上的应用从尾翼等次承力结构迅速扩展到机翼、机身等主承力结构,其用量从25％左右激增到52％左右.在大飞机领域,空客军用运输机A400M复合材料用量为38％左右,首次在机翼上使用复合材料;波音787客机的复合材料用量为50％,首次在民机机身和机翼上使用复合材料;空客A350客机的复合材料用量为52％.

机标关键词：尺寸、复合材料、翼梁、制造、技术发展、材料用量、机翼、航空航天领域、主承力结构、军用运输机、次承力结构、整体成型、应用、客机、可设计性、机身、高比强度、飞机、先进性、抗疲劳

分类号：TU6;TH7

在线出版日期：2014-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：74-77