高压涡轮瞬态叶尖径向运行间隙计算分析

摘要：

为了改善现代航空发动机整体性能和可靠性，将热分析和结构分析耦合起来，以航空发动机从地面启动到巡航这一过程为研究对象，对涡轮转子进行瞬态叶尖径向运行间隙计算分析。在计算中考虑了材料、温度和离心载荷的非线性，以及惯性力和温度的复杂的边界条件，分别对叶片、轮盘和机匣的变形进行计算和分析，进而得出涡轮叶尖径向运行间隙的变化规律以及与试验相符合的计算结果。该计算分析方法为涡轮叶尖径向运行间隙的概率分析和优化设计奠定了基础。

关键词：航空发动机、高压涡轮、瞬态、叶尖径向运行间隙、机匣

分类号：V23;V21

资助基金：国家自然科学基金项目51175017资助。

在线出版日期：2013-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：70-74