高性能热塑性复合材料在大型客机结构件上的应用

摘要：

先进复合材料已经成为大型客机的首选结构材料,其用量占机体重量的百分比更是成为衡量民机先进性的一项重要指标[1-2].目前,波音公司最先进的飞机波音787上复合材料用量占结构总重量的50％;而空客公司A350飞机上的复合材料用量也由原先的37％增加到现在的53％.尽管两大飞机制造公司对复合材料在飞机结构减重方面取得的效果表示满意,但仍对选择金属还是复合材料存在强烈抗争,对复材在飞机上用量的进一步扩大持谨慎的态度,原因是目前飞机结构上广泛使用的复合材料主要是热固性树脂基复合材料,其材料制造成本较高,且制造过程使用的预浸料/热压罐技术也非常昂贵.

机标关键词：高性能、热塑性复合材料、客机、结构件、应用、Structural Component、Thermoplastic Composites、飞机结构、热固性树脂基复合材料、材料用量、总重量、制造过程、制造成本、结构减重、结构材料、飞机制造、预浸料、先进性、热压罐、指标

分类号：TB3;TQ3

资助基金：上海市科技人才计划项目13QB1401200;国家863项目2013AA040104

在线出版日期：2013-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：32-35