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双光束激光焊接技术在民用飞机上的应用现状及发展

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能源危机的持续发酵、欧盟"碳税"的征收都必将促使航空公司对民用客机提出更加明确的减重要求.20世纪90年代起,经过近10年的研究,空客公司成功地将双光束激光焊接技术应用于铝合金机身壁板结构,替代了传统的铆接结构,使飞机机身的结构概念从组装结构过渡到整体结构.该技术针对机身壁板的蒙皮-长桁结构,利用两台完全相同的CO2激光器在长桁两侧进行双侧同步焊接,该技术避免了传统的单面焊双面成形工艺对蒙皮完整性的破坏,具有极大的优越性.

双光束、激光焊接、焊接技术、民用、飞机机身、应用现状、Civil Aircraft、Used in、整体结构、机身壁板、能源危机、蒙皮、铆接结构、结构过渡、结构概念、技术应用、持续发酵、成形工艺、壁板结构、完整性

V21;V25

中国商用飞机有限责任公司创新基金、上海市青年启明星计划B类支技项目12QB1401900;国家自然科学基金项目50904038

2013-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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