三维设计推动飞机数字化研制技术的全面应用

摘要：

我国飞机研制数字化技术应用,一直以来都在跟踪、研究、学习、借鉴世界先进飞机制造公司,特别是波音公司的先进经验.波音公司作为飞机数字化研制技术应用的成功代表,实现了飞机研制全生命周期的数字化.波音数字化技术应用以波音777和787的研制为代表.20世纪90年代初期,波音在777的研制中全面应用三维设计技术;2004年启动的波音787项目在777基础上应用基于MBD技术的全三维设计,同时由于设计手段变化带来的管理模式的变化,PLM技术也得到广泛和深入的应用.1989年波音公司的工程师们就经过研究确信,利用数字化预装配将有效减少设计更改、错误和返工,使零件易于装配,减少零件间干涉、配合面不协调、孔轴线对不准等现象,将会大幅度降低产品成本,缩短研制周期,进一步提高产品质量和服务水平,并在波音777的研制中取得全面成功.在波音787研制中,波音公司进一步应用了PLM的全球协同环境(GCE),使得波音787的协同研制工作顺利进行,为波音取得了巨大的经济效益和社会效益.

机标关键词：三维设计技术、飞机研制、数字化预装配、研制技术、Development、Design Technology、Application、波音公司、技术应用、全生命周期、全三维设计、研制周期、协同环境、社会效益、设计手段、设计更改、零件、经济效益、管理模式、服务水平

分类号：TP3;F4

在线出版日期：2012-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：36-41