10.3969/j.issn.1671-833X.2012.05.002
复合材料结构设计专家
我国在航空材料结构设计及优化方面取得了哪些重要突破,还存在哪些不足?杨旭:飞机结构优化设计技术有3个不同层次的应用,用于不同的飞机设计阶段.一个是飞机主承力构件位置优化(也称布局优化),另一个是主承力构件截面尺寸优化,还有一个是关键部位构件形状优化,优化的目标主要是使结构重量达到最轻,约束可以是颤振速度、强度或刚度许用值、稳定性等多种约束.其中部分优化技术已取得突破性进展,方法成熟,手段完善,并已得到具体应用,效果不错.
复合材料、结构设计、优化设计技术、承力构件、截面尺寸优化、飞机结构、约束、优化技术、形状优化、位置优化、设计阶段、结构重量、航空材料、关键部位、布局优化、许用值、稳定性、中部、速度、强度
TQ1;V25
2012-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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