钛合金整体叶盘线性摩擦焊技术综述

摘要：

整体叶盘是新一代航空发动机实现结构创新与技术跨越的重要部件.它具有减重、减级、增效并提高可靠性等优点.美国国防部与工业界开展的综合高性能涡轮发动机技术计划(IHPTET)中指出:到2020年,战斗机的涡轮都将采用整体叶盘结构.整体叶盘与叶片和盘装配结构相比能够减少零件重量20％以上,并能极大提高工作效率,从而节省燃油并减少气体排放.

机标关键词：钛合金整体叶盘、线性、摩擦焊技术、Titanium Alloy、整体叶盘结构、涡轮发动机、航空发动机、装配结构、气体排放、零件重量、结构创新、技术跨越、技术计划、工作效率、高可靠性、战斗机、新一代、国防部、高性能、综合

分类号：TG4;V23

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：43-47