树脂基复合材料结构固化变形的研究进展

摘要：

复合材料具有质轻、强度高、模量高、抗疲劳、耐腐蚀、可设计性和工艺性性好等特点,尤其适用于大型及整体结构,是理想的航空结构材料在飞机结构上应用日益广泛,如图1所示.复合材料整体结构的设计和制造是一个具有挑战性的课题,必须以先进的设计理念和数字化设计技术以及先进制造技术作为保障,而刘复合材料结构制造过程中出现的变形进行控制是实现复合材料结构整体化的关键技术之一.

机标关键词：树脂基复合材料结构、固化变形、研究进展、Structure、Composites、整体结构、设计理念、先进制造技术、航空结构材料、制造过程、设计技术、可设计性、关键技术、飞机结构、整体化、挑战性、数字化、强度高、耐腐蚀、抗疲劳

分类号：TB3;TQ3

在线出版日期：2011-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：102-105