10.3969/j.issn.1671-833X.2011.03.015
基于EHA的多轮系飞机刹车系统的建模与仿真
介绍了一种采用电动静液作动器(EHA)代替原有液压作动机构的飞机多轮系防滑刹车系统,在重点分析EHA的系统组成原理和工作特性的基础上.建立了EHA及多轮系飞机刹车系统的数学模型,采用Matlab/simulink对其进行仿真.仿真结果表明:所建立的模型基本正确,结果与真实刹车基本吻合;采用EHA代替液压系统能极大改善飞机刹车性能.
EHA、飞机刹车系统、多轮系、建模与仿真
TH1;U48
2011-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
85-88