多学科专业耦合飞行控制系统开发及其与多属性CAE分析过程的集成

摘要：

@@ 航空航天行业对产品质量的要求已经不仅仅是产品是否能够满足其功能设计需求,包括产品是否能够按照"时间和成本控制"的要求生产.尽管飞控作动系统变得越来越复杂,但为了满足人们对产品不断增长的期望并维持其竞争力,必须缩短设计周期以维持合理的成本与进度控制.因此,要采用新的设计方法来应对这些挑战.其中,主要的挑战即将原来的设计规范转换成新的设计规范,主要的变化是消除不同学科专业之间的障碍并鼓励形成跨学科交叉工程设计的产品开发团队.作为此类开发团队自然演化的一部分,CAE 工具也需要具备横跨多个学科专业的能力.

机标关键词：学科专业、耦合、飞行控制、系统开发、多属性、CAE分析、过程、集成、Analysis、Integration、Flight Control System、设计规范、产品开发团队、作动系统、自然演化、学科交叉、设计周期、设计需求、设计方法、进度控制

分类号：V24;V21

在线出版日期：2011-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：131-133