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10.3969/j.issn.1671-833X.2010.06.023

飞机复合材料结构装配连接技术

引用
@@ 近年来,复合材料以其较高的比强度、比模量、较好的延展性、热膨胀系数小、抗疲劳能力和抗振能力强、抗腐蚀、独特的耐烧蚀性、各向异性和可设计性等特点,以及采用共同化、共胶接为核心的整体成型技术;能够大幅度地减少零件、紧固件和模具数量,简化装配工序,提高整体结构的综合性能,缩短生产周期,降低制造成本,成为新一代飞机机体结构四大主要材料之一.

飞机复合材料、结构装配、连接技术、Structure、Composites、整体成型技术、飞机机体结构、热膨胀系数、抗疲劳能力、短生产周期、综合性能、制造成本、整体结构、耐烧蚀性、可设计性、抗振能力、各向异性、延展性、新一代、抗腐蚀

V21;V46

2010-06-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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1671-833X

11-4387/V

2010,(6)

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