先进机身结构和材料设计
@@ 由于大型商用飞机机身结构的复杂性,其碳纤维复合材料部件的设计、制造和取证都不能借用现有的制造维修基本经验.碳纤维复合材料机身壁板超越了现代化金属技术,对应力应变的保守限制要求必须保证将具有损伤容限的机身结构交付到航空公司.这样,碳纤维复合材料壁板技术的应用至少限制了新飞机家族第一代成员的重量.
机身结构、材料设计、Design、Materials、碳纤维复合材料、复合材料部件、复合材料壁板、制造、应力应变、限制、损伤容限、商用飞机、金属技术、基本经验、机身壁板、航空公司、现代化、复杂性、重量、维修
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2009-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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