10.3969/j.issn.1671-833X.2008.07.002
飞机总装自动化校准对接系统
@@ 飞机对接系统必须具有几大功能:高可靠的支撑、高精度位置姿态调整和部件交接面对接误差最小.传统的飞机结构件对接操作是最复杂、需要工时最长的工序,为了缩短装配时间,提高装配质量,飞机的对接广泛采用了辅助装配、高负荷精确定位和电气伺服控制等技术.
飞机总装、自动化、校准、对接系统、飞机结构件、装配质量、装配时间、误差最小、位置姿态、伺服控制、精确定位、辅助装配、交接面、高可靠、高精度、提高、缩短、技术、功能、工序
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2008-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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