民用飞机主起落架断离销结构设计及断离失效分析

摘要：

起落架在承受过载工况时应能够实现与机体安全快速分离,为了明确民用飞机主起落架应急断离销断离槽结构对其断离载荷的影响,分别设计外槽、长外槽、内槽和长内槽4种断离槽结构,仿真分析断离结构对断离销断离载荷的影响;试验对比分析内、外槽结构的断离销断离载荷和失效模式.结果表明:断离销破坏失效从断离槽内部扩展至外部,断离载荷随受剪截面积的增加而增加,且呈现线性变化趋势;通孔销断离载荷随受剪截面积的变化量(剪切强度系数)最大,外断离槽销次之,内断离槽销最小;内断离槽销受剪切截面积和整体尺寸的影响最小,断离载荷容易控制;断口形貌显示外断离槽销为韧性断裂失效,内断离槽销则表现出脆性断裂失效,内断离槽销的设计符合民用飞机主起落架应急断离适航设计要求.

关键词：主起落架、应急断离销、断离载荷、断口形貌、失效形式

所属期刊栏目：15

分类号：V226(飞机构造与设计)

资助基金：工信部民机专项JZ025-XY-003

在线出版日期：2024-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：74-81