高超声速飞行器变体机翼方案及气动特性分析

摘要：

变体飞机能够改变自身外形适应不同的飞行状态,为了提升某高超声速飞行器的气动性,研究机翼变后掠方案和延伸机翼后缘变形方案对该飞行器气动性的影响.获得不同变形机翼的高超声速飞行器三维模型,基于k-ε湍流模型,对高超声速飞行器三种外形情况分别进行外部绕流流场的数值模拟,分析其在不同攻角下、不同机翼变形方案下的气动特性.结果表明:变后掠机翼方案在该高超声速飞行器设计工况下无法实现提高整机升阻比的目标,而直接延伸机翼的变形设计可以在设计工况下提高高超声速飞行器的气动特性.

关键词：高超声速飞行器、变体机翼、变后掠、机翼延伸、气动性

所属期刊栏目：14

分类号：V211.41(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;机械结构力学及控制国家重点实验室自主课题

在线出版日期：2023-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：47-57