颤振边界高效精确预测分析

摘要：

高效精确地确定多种飞机构型的颤振边界在飞机设计过程中具有重要意义.为了提高计算效率和计算结果的准确性,针对亚声速和跨声速两种马赫数区域,提出分别采用线性和非线性方法进行非定常气动力分析.非线性分析在引入精确的定常气动力的基础上,采用高效率跨声速小扰动方程进行求解;颤振求解统一采用g法.对大型飞机的梁架—减缩刚度组合模型的空机及3种典型燃油构型进行涵盖飞行包线的全马赫数变高度颤振分析,结果表明:4种构型的颤振边界与颤振试飞边界一致,与其他分析方法相比,效率明显提高,尤其是对于多种飞机构型能够高效地获得准确的颤振边界,即说明本文采用的颤振边界预测方法是目前适用于工程上的一种高效精确的预测大型飞机颤振边界的方法.

关键词：颤振包线、线性、非线性、跨声速小扰动方程、减缩刚度

所属期刊栏目：14

分类号：V215.3+4(基础理论及试验)

在线出版日期：2023-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：100-107