地效飞行器双断阶机腹着水砰击过载分析

摘要：

地效飞行器着水过程中,断阶着水产生的冲击易导致结构表面屈曲或破坏.基于ALE有限元法,通过罚函数法处理两相界面流固耦合问题,对地效飞行器着水过程进行数值模拟,分析不同前飞速度、下沉速度、俯仰角等参数变化对浸水深度、砰击过载等的影响.结果表明:在研究工况下,机体着水产生的压力峰值均出现在断阶处;随着俯仰角增加,水平过载峰值减小,垂向过载峰值先增大后减小,俯仰角为7°时垂向过载峰值最大,是最低过载峰值(俯仰角为15°时)的1.4倍;前飞速度增加致使水平过载峰值增大,而对垂向过载峰值影响不明显,但垂向过载峰值与垂向速度的平方近似呈线性关系,下沉速度越大,砰击过载峰值越大.

关键词：地效飞行器、断阶、着水砰击、过载、俯仰角

所属期刊栏目：13

分类号：V275.1(各类型航空器)

资助基金：航空科学基金;江苏高校优势学科建设工程资助项目;中国空气动力研究与发展中心基础和前沿技术研究基金

在线出版日期：2023-01-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：134-143