10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.03.15
基于N-S方程的加油机对受油机气动干扰研究
空中加受油时,加油机尾流场会对受油机产生复杂的流动干扰.采用基于Navier-Stokes(N-S)方程的CFD方法分析加油机尾流场,并对加油机、受油机之间的气动干扰进行一体化模拟研究;系统地分析加油机不同迎角及双机不同高度差、不同侧向距离、不同前后位置时,受油机的纵向、横航向气动力特性.结果表明:典型状态下,加油机迎角增大,对受油机的气动干扰增强;高度差越大,对受油机气动干扰越小;侧向距离越大,对受油机气动干扰先增加后减小;前后距离对受油机的影响较小.
空中加受油、N-S方程、气动干扰、高度差、侧向距离、前后距离
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V211.3(基础理论及试验)
2022-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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