公务机机翼气动外形优化研究

摘要：

随着世界经济贸易的发展,轻中型公务机愈发受到客户的青睐.为了进一步提升高速涡扇公务机的总体气动性能,采用基于全速势方程的流场快速求解方法,集成序列二次规划(SQP)优化算法和类函数/型函数变换(CST)自由变形(FFD)方法,对某轻中型高速涡扇公务机机翼进行多点优化设计研究,并对优化结果进行对比分析.结果表明:优化后公务机全机阻力系数明显减小,阻力发散特性得到了显著改善,优化方法有效引导了机翼气动外形有利变化.

关键词：轻中型公务机、机翼、气动外形优化、TRANAIR、数值模拟

所属期刊栏目：13

分类号：V221.3(飞机构造与设计)

在线出版日期：2022-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：27-31,44